北陸紀行。場所は敦賀市、福井県にリンクがあることを知った。大きくてきれいなスケートリンク「サンピア敦賀」で、おもいっきりスケートを滑る。木枯らし一番の吹き荒れる北の街。列車も乱れる。

今回は旅行記である。

２ちゃんねるの「スケート場」板で福井県にリンクがあることを知った。
場所は敦賀市内である。
私の住む滋賀県からＪＲ線でつながっている。
近いと言えば近い。
行かねばならぬ。
それに敦賀には、おいしいラーメンがあると聞く。
行かねばならんのう・・・。

ふとオフになった本日、朝９時半に家を出て北陸へ向かった。
びわ湖の湖畔を走る湖西線の車窓は、湖からトンネル＆山へと変わる。
登りきった線路は、県境の峠を一気に下って目的地に到着。
敦賀は日本海の港町だ。

駅の観光案内所で「敦賀ラーメンマップ」をゲット、レンタサイクルで出発。

超有名ラーメン店・一力で行列に並んだ後、絶品のチャーシュー麺で満腹になる。
噂通りだった。

喰い終わったらリンクへ向かってチャリで爆走。
小雨が落ちてくるが大したことはない。

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スケート場に到着。
このスケート場「サンピア敦賀」は大きな紡績工場に並んでいる。
巨大な蒲鉾状のアリーナだ。

平日の営業は１３時から、私が到着したのは少し前だった。
中をのぞくと電気が消えて暗い。
準備運動をし靴を履いて定刻からスケーティング開始。

昨日営業を始めたばかりだから、氷がきれい。
広々として天井が高い。
お客は誰も来ない。
独占状態でプログラムを滑る。
だいぶん忘れてしまった。
ＪもＳもＯＫだ。

そのうち、中年のおじさんと手すり磨きの若い子２名がやってきた。
ほかに客はいない。
適当に話しかけながら、楽しく時間を過ごした。
１時間半、気ままに滑ってリンクを後にする。

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外にでると雨がきつく降っていた。
風が強い。
自転車が倒れている。
傘をさしてチャリに乗るが、ものすごい突風で傘の骨が折れ体が塗れる。
雨の中にミゾレが混じっていたように思う。

後で知ったが、この日関西に木枯らし一番がふいた。
敦賀の観光をして帰る予定だったが、すべてヤメにした。

駅に着くと予定していた湖西線が強風で運転停止になっていた。
とりあえずチケットを買って、駅前商店街でみやげを探す。
地物のワタリガニが３匹９００円、買う、生だ。
名物「さばのへしこ」も購入、１０００円。
これは保存食なので日持ちする。

駅に戻り駅員から言われた車両に座る。
電車は近江塩津まで行くという。

新疋田～敦賀間のＪＲ線はおもしろい。
上りと下りが全く別のルートを通るのだ。
敦賀に来るときは県境の山の上からまっすぐ一気に下がってきた。
敦賀からは山を一個ぐるっと回るループを行く。
トンネルの中で見えないけれど、途中一瞬トンネルが切れて眼下に敦賀の町が海を抱いて見える。
たいした景色である。
左側の席に座って正解。

ループとは、電車や汽車が急勾配をあがるとき、きつすぎる上りを緩やかにするために、ネジの原理で距離を多く走って、勾配をゆるめる手法の一つだ。
トンネルを造れないときは、スイッチバックというイキツモドリツのやり方があるが、ループは巨大な円を描いて高さを稼ぐ方法だ。

ここはスケートのブログだから、ループという言葉には反応しますよね。
コンパルソリーのループ、ジャンプのループやトゥループなど、スケートにおいてループは大事。
だから線路のループも何だかうれしい。

近江塩津で停車した車両は、湖西線の強風による運行停止が解除されたので、徐行で行くとアナウンスした。
ええっ、と思い駅で聞いたら、京都方面に確実に行くには東周り北陸線～東海道線で行く方がいいだろうと言われた。
というわけで、浅井・朝倉、秀吉、井伊大老、信長の城下町を通るルートで揺られながら帰ったのだった。